Invalidski vozički ali električni invalidski vozički so zasnovani za starejše ali invalide. Z napredkom tehnologije in spreminjajočimi se potrebami uporabniških skupin po invalidskih vozičkih in električnih invalidskih vozičkih je lahka teža invalidskih vozičkov in električnih invalidskih vozičkov glavni trend. Aluminijeve zlitine, titanove aluminijeve zlitine za letalstvo, se postopoma spreminjajo. Zdaj se v industriji invalidskih vozičkov postopoma uporabljajo lažji materiali iz ogljikovih vlaken.

Da bi zadostili različnim potrebam invalidov v vsakdanjem življenju in na potovanjih, se pri načrtovanju in proizvodnji invalidskih vozičkov vse bolj išče lahka, večnamenska, inteligentna in humanizirana zasnova. Hkrati pa je treba učinkovito zagotoviti udobje, varnost in udobje invalidskih vozičkov. Majhna teža, visoka trdnost, odpornost proti koroziji in dobra sposobnost blaženja udarcev so glavni dejavniki pri izbiri materialov za invalidske vozičke.

Thelažja teža invalidskega vozička, manjši je upor. V bistvu je za premikanje odvisno od delovne moči negovalca ali uporabnika invalidskega vozička. Lažji kot je invalidski voziček, manjše je breme za upravljavca, zlasti za uporabnika invalidskega vozička samega, ki ga v glavnem nadzoruje moč zgornjega dela telesa. Pri invalidskem vozičku, ko je invalidski voziček lažji, breme na ramenih in zapestjih upravljavca ni tako veliko, kar je za pacienta zelo pomembno. Tudi električni invalidski voziček ima omejeno kapaciteto baterije. Lažji kot je invalidski voziček, daljša je življenjska doba baterije.

Zakaj morajo biti materiali ohišja invalidskih vozičkov visoke trdnosti? Kot že omenjeno, kompleksnost in fleksibilnost mehanizma gibanja invalidskega vozička zahtevata, da material samega invalidskega vozička doseže določeno trdnost. Ko je trdnost zagotovljena, se lahko teža materiala zmanjša ob enakih zahtevah po mehanskih lastnostih, s čimer se doseže lahka teža invalidskega vozička.

Odpornosti materialov invalidskih vozičkov proti koroziji ni mogoče prezreti. Večinaosebe na invalidskih vozičkihimajo slabo sposobnost samooskrbe, občasno pa se pojavljajo tudi fiziološka stanja, kot je inkontinenca. Včasih se soočajo tudi z onesnaženjem ali erozijo zaradi nekaterih zdravil. Večina invalidskih vozičkov se uporablja na prostem in je izpostavljena ultravijoličnim žarkom. Ko so materiali izpostavljeni dežju ali izmenično uporabljeni v okoljih z visoko in nizko temperaturo, so nagnjeni k rjavenju in površinski oksidaciji, kar vpliva na stabilnost in lepoto okvirja invalidskega vozička.

Da bi dosegli cilje lahkosti, udobja, udobja in odpornosti proti koroziji, se morajo invalidski vozički začeti z materiali. Po letih razvoja so materiali za karoserijo invalidskih vozičkov postali vedno bolj obilni, od začetnega jeklenega ogrodja do različnih oblik materialov, kot so aluminijeve zlitine, titanove zlitine, magnezijeve zlitine, ogljikova vlakna in drugi kompozitni materiali.

Čeprav ima jeklo zrelo tehnologijo v proizvodnem procesu in nizke stroške, ne more izpolniti visokih zahtev ljudi po lahkosti. Čeprav je aluminijeva zlitina relativno lahka, jo je še vedno treba sestaviti z varjenjem ali kovičenjem, zahteve za zasnovo ultralahkih invalidskih vozičkov pa so čim lažji, hkrati pa ohranjajo strukturno celovitost okvirja.

Kompozitni materiali iz ogljikovih vlaken imajo nizko gostoto, visoko specifično trdnost, dobro odpornost proti koroziji in utrujanju, poleg tega pa lahko z integriranim brizganjem zgradijo tudi kompleksne celotne strukture, kar je idealen lahek material za vrhunske invalidske vozičke.

Čeprav visoki stroški kompozitov iz ogljikovih vlaken do neke mere omejujejo njihovo široko uporabo v širšem razponu, lahko njihove prednosti, kot so majhna teža, visoka trdnost in udobje, zadovoljijo potrebe nekaterih vrhunskih uporabnikov.